飛機如果出現任何一點意外，對於飛機上的乘客都很有可能是致命的。而就在最近香港民航意外調查機構公佈涉及國泰航空飛行員機長空中失明盲飛，工作能力的初步報告，而其中一班有日本札幌飛往香港的國泰航班，而負責駕駛的機長空中失明盲飛，並且飛機此時載350名乘客，而當下航行後半小時，這才通知副機長換人駕駛，這樣看來此機長空中失明盲飛，並且還帶着乘客盲飛了半小時。
而第二起事件發生於澳大利亞珀斯前往香港的空客350型飛機上。該航班載客人數爲270人，當飛機位於香港以南約974公里接近馬尼拉時，機長突然告知副駕駛員，他感到氣喘及視力受損，並且對於視線已經模糊不清，要求快速改由副機師接掌飛機指揮權。兩航班副機師接手後均向香港空中交通管制發出救援呼叫，獲准優先進場並順利降落，而兩名機長在抵達香港後也獲醫護人員協助，視力恢復。
並且在這兩場事件的細節上，兩起事故由副機長進行接手後，均向香港空中交通管制發出呼叫後，獲准優先進場並順利降落，而兩名機長在抵達香港後也獲醫護人員協助，視力隨後恢復。香港民航處表示，民航意外調查機構正蒐集及研究兩起事件的資料，須深入調查和分析，預料調查需時一年內公佈調查結果。給以後的飛行帶來更加安全和保障，以免造成更大事故而針對這兩次事故的發生，香港民航表示到，民航意外調查機構正蒐集及研究2次事故的有關資料，須深入調查和分析，國泰航空則表示會全力配合調查。
通過民航飛機的兩次事件被曝光後，在香港社會和政界受到關心和重視。香港議員說，機長駕駛期間不能執行職務是嚴重事故，調查機構要從兩方面調查，分別是機長爲何會出現身體不適的狀況導致失明的問題，以及負責接替駕駛工作的副機長是否按標準程序執行。並且此事件必須向公衆清楚交代。
