所謂“黑超”，其實是墨鏡的小名，黑色、超級酷――黑超範不僅屬於需要扮酷的影視明星們，同樣屬於當下各類時尚潮人。酷熱驕陽，無論是戶外運動還是日常開車，一副墨鏡絕對不可缺少，時令註定“黑超”在每年盛夏大紅大紫。不過江蘇省人民醫院眼科楊勤副主任醫師提醒廣大“墨鏡達人”，駕車時不宜戴顏色過深的墨鏡，進隧道前需提前拿下墨鏡。
“暗反應”引發視覺遲鈍
不知道您是否有過這樣的感覺，天氣晴朗時駕車，特別是中午前後時段，隧道內外光線明暗差別很大，突然駕車進入光線較暗的隧道中後，有那麼幾秒鐘，似乎什麼也看不清，就像鑽入一個令人恐慌的“黑洞”中一樣。
“當人從明處進入暗處，開始對周圍物體辨認不清，以後逐漸看清暗處物體，對暗光的敏感度逐漸增加，最終達到最佳狀態，這種視覺現象叫做‘暗適應’。”楊勤副主任醫師表示，“暗適應”現象使得司機進入隧道後常突然兩眼一黑，在這短短几秒鐘的“視覺遲鈍期”內如有大意，極易發生車輛追尾或跑偏。
墨鏡顏色過深暗藏隱患
“墨鏡的暗色雖可有效遮擋強光，但同時可延遲視覺信號傳送到大腦的時間，這種視覺延遲可造成‘速度感’失真，使駕車者做出錯誤的判斷。”楊勤副主任醫師解釋，當汽車以80公里的時速前進時，佩戴顏色過深的墨鏡可或使駕駛員對路況的反應時間延長100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。所以司機們的墨鏡顏色不宜過深。此外，經常開車佩戴墨鏡的駕駛員也不宜選擇鏡架過大、質量過重的墨鏡，這種墨鏡會讓駕駛者臉部發脹、麻痹，當司機出汗時更易順着鼻樑兩側下滑，分散司機行車時的注意力。
出隧道時關注“明適應”
楊勤副主任醫師指出，目前正值夏季，許多司機駕車途中喜愛佩戴墨鏡來遮擋刺眼的陽光，但駕車快至隧道口時，需及時將墨鏡除去，否則黑上加黑，更易發生交通事故;在出隧道的一剎那，和入隧道時相似，由於光線突然變強，眼睛會發生“明適應”，司機常感眼前一片光亮什麼也看不清，約兩秒鐘後才逐漸適應這種明亮的環境。楊勤副主任醫師建議，在下隧道前最好提前打開車燈。出隧道前可多眨眼睛，或在不影響駕駛、確保安全的情況下，出洞前戴上墨鏡。“眼鏡框有時可造成右後方或左後方的視覺盲區。在車輛拐彎或道路擁擠時，不要完全依靠後視鏡，最好頭左右轉動，通過多個車窗內看到的物體來判斷方位。”
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“一般在墨鏡上標明的UV400或100%UV防紫外線是指眼鏡具有防紫外線功能。”楊勤副主任醫師告訴記者，很多太陽鏡在吊牌上會註明1，2，3類，這是指太陽鏡的鏡片顏色的深淺，顏色越深級數越高，遮擋陽光越明顯。
楊勤副主任醫師提出，選擇太陽鏡時，不能只追求款式的時尚絢麗，更要關注其對眼睛的防護功能。夏季市民們可根據實際需要，爲自己選擇一款顏色最“靠譜”的太陽鏡。
(1)灰色鏡片：灰色鏡片對任何色譜都能均衡吸收，因此觀看景物只會變暗，但不會有明顯色差，展現真實自然感覺。屬於中性色系。
(2)茶色鏡片：濾除大量藍光，可以改善視覺對比度和清晰度，在空氣污染嚴重或者多霧情況下配戴效果較好。一般能擋住平滑光亮表面的反射光線，戴眼鏡者仍可看清細微部分，是駕駛員的理想選擇。
(3)綠色鏡片：在吸收光線的同時，最大限度地增加到達眼睛的綠色光，所以有令人涼爽舒適的感覺，適合眼睛容易疲勞的人使用
(4)藍灰鏡片：與灰色鏡片相似，同屬於中性鏡片，但顏色更深，可見光吸收率更高。
(5)水銀鏡片：鏡片表面採用高密度的鏡面鍍膜。這樣的鏡片更多的吸收入反射可見光，適合戶外運動人士。
(6)黃色鏡片：嚴格地說，此類鏡片不屬於太陽鏡片，因爲其幾乎不減少可見光，但在多霧和黃昏時刻，黃色鏡片可以提高對比度，提供更準確的視像，所以又稱爲夜視鏡。部分年輕人配戴黃色鏡片“太陽鏡”作爲裝飾使用。
(7)淺藍色、淺粉紅等鏡片：同樣是裝飾性多於實用性的鏡片。
(8)墨綠色鏡片：吸去熱氣，帶來清涼感覺，但透光度及清晰度較低，適合曬太陽時配戴，駕駛時不宜戴。
(9)藍色鏡片：海邊沙灘遊玩可戴藍色鏡片，藍色能有效濾去海水及天空反射的淺藍色。開車應避免使用藍色鏡片，因爲它會使我們分辨不清交通信號的顏色。(謝瞻)
