近日，一名新疆烏魯木齊的急性心梗患者通過直升機被送抵北京安貞醫院進行搶救。根據北京急救中心官方網站發佈的整個運轉過程，中國青年報記者發現，從烏魯木齊起飛，到患者平安抵達安貞醫院心內科病房，全程僅用了4小時10分鐘。其中，從首都國際機場至安貞醫院，用時不到10分鐘。
該事件一經媒體報道，也立即引發關注。哪些人可以使用航空醫療救援?如何收費?救援工作又是如何展開?成爲公衆關心的問題。對此，中國青年報記者對北京急救中心相關負責人崔女士進行了採訪。
“航空醫療救援隊，面對的是普通大衆，所有人都可以使用。”針對什麼人能使用航空救援，崔女士回答道。
據崔女士介紹，使用航空服務，首先應基於是否有航空急救服務的需求。“一般情況下，一種是抗震救災等政府層面的需求，另一種是個人需求。”
針對個人的需求，崔女士表示，並非只要有錢就可以享用航空救援服務。“我們首先會對病人的病情進行一個評估。只有在病情評估允許的情況下，纔可以進行航空的轉運，不是所有的病人都適合。”
崔女士還特別強調，急救中心的航空急救，並不是面對高端羣體服務的，而是面對所有有需求的病人。“對於有需求進行航空急救的，急救中心都會進行安排和考慮。”
但崔女士也指出，使用航空急救服務，確實也需要有一定的經濟基礎。那麼，航空急救服務的收費是怎樣的呢?
據崔女士介紹，收費方面，至少分爲兩部分。一部分是航空公司和航線方面，航空公司會根據病人的航線，飛機轉運方案的制定，來確定收費的標準。另一部分是醫療方面，收費則相對較低。崔女士說，急救中心在航空急救和轉運中，主要提供醫療方面服務，包括提供專業的醫療設備、對病人病情的評估、在轉運途中對病人的監護等。
但崔女士表示，此次運轉的具體費用是多少，很難估算。
“這次航空轉運，病人是通過購買保險，由保險公司進行航空急救的協調和支付費用的”。她說，通過上保險等方式，普通大衆在一定程度上也可以承受得起航空急救費用。
據《北京青年報》報道，執行本次飛行任務的華彬天星通用航空公司相關負責人表示，救援直升機每小時費用爲3.5萬元。
那麼，航空急救工作又是如何開展的呢?崔女士說，這需要方方面面的合作，而不是急救中心可以獨立完成的。
“首先，機場方面需要確認航線，有合適的航線才能飛。其次，由航空公司提供飛機和機組人員，急救中心提供轉運過程中的醫療服務。其他的還包括滯空管理、地面122的配合。最後，還需醫院開通專門的綠色通道。”崔女士說，這是一個無縫隙的連接，一個全面的體系。
據崔女士介紹，航空醫療救援隊自2012年建立以來，一共進行了20多次航空急救任務。其中也包括今年5月時，從廣西給12歲北京重症男孩小包“千里送心”的任務。
“很多國際、國內大型城市，都有航空急救業務，北京在這方面也不能落後。”崔女士說，隨着城市化的發展，突發事件也逐年增多。對於突發事件的搶救救援，尤其是跨省、甚至跨國的，如使用直升機，可以極大地控制突發事件所造的重大財產損失和人員傷亡。
崔女士還表示，對於一些需要進行長距離運轉的重症病人，引入航空力量，也可以爲患者的治療贏得寶貴時間。
本次運轉中，爲了便於直升機降落，交警曾提前封鎖安貞醫院附近的一處路口。但此舉也引起部分網民的質疑，認爲會對交通秩序造成干擾。對此，崔女士說，執行任務時停留的時間比較短，僅幾分鐘時間，且是下午兩點，不是上下班的高峯期，所以沒有造成大面積的交通擁堵。
但崔女士也表示，這確實也是一個無法否認的客觀情況。“運用航空急救來轉運病人，也是爲了搶救生命爲首要目的，爲挽救生命爭贏得更多的寶貴時間。”崔女士說。
